Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Период дешевого доллара продлевается: когда курс вернется к трем рублям и куда пойдет дальше. Прогноз курсов валют
  2. «Держи штурвал!» Как ребенок в кресле пилота уничтожил российский Airbus c 75 людьми на борту — история невообразимой авиакатастрофы
  3. «Наша Ніва»: Экс-сотрудника контрразведки КГБ, уволившегося в 2020-м, арестовали за измену государству
  4. От снега до гроз и туманов? Синоптик Рябов рассказал, каким будет апрель
  5. В бригаде, куда часто ездит Карпенков, срочник-спецназовец покончил жизнь самоубийством. Вот что узнало «Зеркало»
  6. Беларусский бизнесмен, связанный с Управделами Лукашенко, владеет дорогим рестораном и курортом в Литве — LRT
  7. В обращении появятся 50 рублей весьма необычной формы — если вам выдадут сдачу ими, то не удивляйтесь
  8. Налоговая потребовала от беларусов сменить адреса электронной почты, если они на определенном домене. Вы точно знаете каком
  9. «Путин говорит: „Надо туда махнуть!“» Лукашенко послал министра в «странный край», где неясно, «что нам делать там, чем заниматься»


/

Председатель Совета Республики Наталья Кочанова прокомментировала новшества, которые власти с 1 ноября ввели для рынка автомобильных пассажирских перевозок. Напомним, изменения затронули в том числе такси, на этом фоне выросли цены на поездки этим транспортом.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Правительство увидело, что есть проблемы в работе службы такси. Перевозчики не могли гарантировать безопасность, рынок стал где-то серым: в результате выросло число ДТП. Было принято решение структурировать эту систему. Местные органы создают реестр тех, кто будет работать на данном рынке», — заявила Наталья Кочанова 26 ноября, посещая Солигорскую птицефабрику.

Напомним, с 1 ноября изменились условия работы для нерегулярных автомобильных пассажирских перевозчиков, или «нерегулярщиков». К ним относят такси и другой транспорт, который не ездит по одному и тому же графику и маршруту, а работает под конкретного заказчика (к примеру, везет людей на экскурсию, свадьбу или корпоратив).

С этого месяца «нерегулярщики» могут возить пассажиров, если они включены в единый реестр. В системе должны быть данные о диспетчерах, перевозчиках, транспорте и водителях. Это платная услуга.

Такси и транспорт, который ездит по нерегулярным маршрутам, должны выполнять ряд требований. К примеру, диспетчерам и перевозчикам нужно среди прочего установить в салонах камеры для видеофиксации перевозки пассажиров и хранить записи, предоставить силовикам доступ к информации о заказах.

Чиновники убеждены, что это позволит навести порядок в транспортной сфере, улучшит качество услуг и обезопасит пассажиров. Водители не так оптимистичны: если проигнорировать требование о регистрации, то это может быть расценено как незаконная предпринимательская деятельность. За это предполагается ответственность — вплоть до конфискации автомобиля.

1 ноября часть таксистов, которые не были включены в реестр, не вышли на работу. Кто-то из них не успел оформиться в системе и ждал этого момента, другие осознанно решили завершить работу в такси, потому что не хотели нести дополнительные расходы. В результате это вызвало неудобство для пассажиров — авто не хватало, вызов такси и его ожидание занимало много времени, а стоимость поездки значительно возросла.

Беларусы продолжают жаловаться на подорожание услуг такси.